氣動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥工作原理：

氣動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥是一種電氣驅(qū)動(dòng)的氣動(dòng)閥門(mén)，其工作原理是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)缸活塞來(lái)控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)缸活塞上升時(shí)，三通氣動(dòng)閥的兩個(gè)接口之間的連通性會(huì)被打開(kāi)，而當(dāng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)缸活塞下降時(shí)，三通氣動(dòng)閥的兩個(gè)接口之間的連通性會(huì)被關(guān)閉。三通氣動(dòng)閥的控制電路可以通過(guò)手動(dòng)控制、遠(yuǎn)程控制或自動(dòng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。

三通氣動(dòng)閥通常由三個(gè)部分組成，分別是閥體、氣動(dòng)缸和電動(dòng)機(jī)。閥體上有三個(gè)連接口，分別為輸入口、輸出口和被控制口。氣動(dòng)缸中的活塞桿通過(guò)閥體上的閥桿與閥門(mén)相連，在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下上下移動(dòng)來(lái)控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān)。 當(dāng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)缸活塞上升時(shí)，三通氣動(dòng)閥的輸入口和輸出口之間的連通性會(huì)被打開(kāi)，這時(shí)壓縮空氣從輸入口流入輸出口，而被控制口則被關(guān)閉，因此不會(huì)有壓縮空氣流入被控制口。 當(dāng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)缸活塞下降時(shí)，三通氣動(dòng)閥的輸入口和輸出口之間的連通性會(huì)被關(guān)閉，而被控制口會(huì)被打開(kāi)，壓縮空氣從輸入口流入被控制口，這樣就實(shí)現(xiàn)了三通氣動(dòng)閥的轉(zhuǎn)換功能。 三通氣動(dòng)閥常用于工業(yè)流程控制、氣動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等領(lǐng)域。

氣動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

氣動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥有3個(gè)出入口與管道相連，相當(dāng)于兩臺(tái)單座調(diào)節(jié)閥合成一體。按作用形式分為三通合流調(diào)節(jié)閥和三通分流調(diào)節(jié)閥兩種：（以下簡(jiǎn)介）

（1）三通合流調(diào)節(jié)閥有兩個(gè)進(jìn)口和一個(gè)出口，原理是兩種流體通過(guò)閥加以混合，例如：兩種不同溫度的流體通過(guò)閥門(mén)，進(jìn)而混合溫度介于兩者之間的流體。

（2）三通分流調(diào)節(jié)閥有一個(gè)入口和兩個(gè)出口，原理是是把一種流體通過(guò)閥門(mén)后分成兩路流體，當(dāng)閥在關(guān)閉一個(gè)出口的同時(shí)就打開(kāi)了另一個(gè)出口。

（3）三通調(diào)節(jié)閥的分流調(diào)節(jié)閥工作時(shí)，一個(gè)通路處全關(guān)，另一個(gè)通路在全開(kāi)的位置，關(guān)閉時(shí)受力與單座閥相似。

（4）三通調(diào)節(jié)閥是由單、雙座閥改型而成，并利用閥芯自身導(dǎo)向，更換氣開(kāi)氣閉時(shí)，必須更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

（5）由于小口徑不平衡力小，當(dāng)DN≤80時(shí)，合流調(diào)節(jié)閥可以用于分流場(chǎng)合。

（6）三通調(diào)節(jié)閥閥芯與套筒閥的套筒一樣，其節(jié)流面積又開(kāi)打窗口和打小孔兩種，后者有降低噪聲、減少共振的功能。

以上就是關(guān)于氣動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥工作原理以及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹，本文有良工閥門(mén)小編整理發(fā)布。